（原标题：利空突袭！集运欧线期货主力合约大跌超14%！后市怎样演绎？）狠狠射图片

超等巨头“空袭”航运市集。

3月4日，集运欧线期货主力合约尾盘跳水，按捺收盘，跌幅超14%，创年内最大单日跌幅。有分析以为，大家航运巨头马士基晓谕大幅下调第12周欧线现货运价对市集情怀酿成利空影响，后续需要密切存眷其它航运公司的跟进情况。

宏不雅层面，特朗普政府的关税霸术令市集担忧大家经济增速或将放缓。亚特兰大联储的GDPNow模子更新的数据流露，好意思国一季度GDP年化季率的预期被大幅下调至-2.8%。

瞻望后市，机构分析以为，大家“生意战”影响航运需求，重复航司降价，3月4日盘面出现快速回落，尚未看见这一波下行明确收尾的信号。淌若大家经济不可出现显着复苏，生意需求无法有用提高，集运期货市集将守护高波动性。

顷刻间大跳水

日本学生妹

3月4日，集运欧线期货主力合约（EC2506）遭受重挫，相近尾盘大幅跳水，按捺收盘，跌幅达14.51%，报2020点。

这一跌幅创下该合约自2025年以来的最大单日跌幅记载。市集分析称，3月4日集运欧线期货主力合约的大跌玩忽与一则利空音书关联。

大家航运巨头马士基晓谕下调第12周欧线运价，其中小柜（TEU）运价从3月初的1500好意思元/TEU降至1100好意思元/TEU，降幅达26%；大柜（FEU）运价从2300好意思元/FEU降至2000好意思元/FEU，降幅13%。这一蜕变奏凯打击了市集对运价高潮的预期，尤其是04合约因相近交割，现货运价提降压力显赫，进一步压制期货价钱。

分析以为，船公司降价反应出现时集运需求疲软，且短期内难以通过加价策略改善盈利。投资者对集运欧线短期走势的悲不雅预期，导致多头平仓离场，进一步加重了盘面波动。接下来，亚洲幼女需要密切存眷其它航运公司的跟进情况。

一德期货暗示，马士基下调第12周欧线运价对04合约短期情怀酿成利空影响。

另外，近期国外原油价钱执续走低，也反应出市集对大家动力需求疲软的担忧。这一预时期接连累集运期货价钱，因本钱端支执消弱可能激发远期运价进一步下行。

欧洲市集受动力危急和高通胀连累，铺张需求执续低迷，导致入口商品输送量下降。同期，特朗普政府的关税霸术令市集担忧大家经济增速或将放缓，进一步防止了国外生意举止。德鲁里天下集装箱指数（WCI）流露，本年2月欧线运价已累计着落6%，需求端疲态尽显。

好意思国近期发布的一系列数据也流露，好意思国经济举止出现了放缓信号。其中，好意思国1月铺张者开销降幅创下近四年来最大，好意思国铺张者对经济出息的悲不雅情怀还是日益加深。

亚特兰大联储的GDPNow模子上周五更新的数据流露，好意思国一季度GDP年化季率的预期被大幅下调至-1.5%。淌若这一预期完毕，将是2022年一季度之后好意思国初次出现经济萎缩的情况。而这一预测很快被更新，当今该用具已推断本年前三个月好意思国GDP将萎缩2.8%。

后市怎样演绎？

值得贯注的是，尽管短期市集情怀悲不雅，但集开动业周期属性显赫。历史数据流露，旺季需求回升、突发事件导致的运力缺少等仍可能激发脉冲式行情。

瞻望后市，分析机构以为，短期来看，集运欧线期货或延续震撼偏弱神志。红海复航领路、船公司进一法子价及关税计策蜕变仍是主要风险点。若地缘场面执续松懈，运价可能濒临新一轮抛压；反之，若突发地缘毒害升级，或能触发短期反弹。

一德期货的最新讲明指出，地缘端，哈马斯拒绝以色列但愿延长加沙停战契约第一阶段的有计算，当今巴以两边还莫得参加停战契约的第二阶段进行任何说念判，此外据央视新闻称，好意思国国务卿鲁比奥签署声明决定解除拜登政府的部分火器禁运，并使用进攻权利加速向以色列提供约40亿好意思元的军事转圜。市集对红海复航预期再度延后，远月估值得以建筑。

一德期货进一步暗示，我国2月PMI新出口订单指数未降反升，对一季度出口增速酿成支执，节后跟着下贱订单坐褥完成后持续发运，将对海运需求酿成改善预期，推断二季度船公司仍有加价预期。

光大期货指出，供应方面，在资格了前期因运力急切而激发的船东大规模延伸运力之后，市集上的运力供给有所加多。至于加沙地区毒害所带来的红海危急，磋商到毒害还是执续较永劫候，短期玩忽仍有反复，可是从中永恒来看有望达成停战契约。需求方面，好意思国不断挥舞关税大棒，生意毒害无疑会对大家经济发展带来负面影响，市集推断大家航运需求转弱。

光大期货以为，轮廓来看，大家“生意战”影响航运需求，重复航司降价，3月4日盘面出现快速回落，尚未看见这一波下行明确收尾的信号。

永恒来看，机构大王人以为，淌若大家经济不可出现显着复苏，生意需求无法有用提高，新增运力将使供需失衡风险上升，导致运价波动加重，集运期货市集将守护高波动性。Alix Partners强调狠狠射图片，2025年大家集装箱船队推断新增6%运力，若红海危急缓解，供需失衡风险将显赫上升。