巴黎3月19日（小新）尽管在新车商场上也曾遇到销量下滑的风暴白丝 做爱，在法国的二手车商场上也靠近价钱大幅跳水的窘境。

在法国二手车来回平台 Leboncoin 上，特斯拉的二手车告白量比2024年下半年平均水平高潮了30%。部分地区尤为超过，比如普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区、奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区以及大东部大区，这些场合的东说念主均发布量位居世界前三。世界范围内，特斯拉二手车的平均挂牌价钱在已往几周内下降了约3000欧元，降幅接近10%。

Leboncoin 汽车业务认真东说念主 Olivier Flavier 示意：“天然消耗者对特斯拉的关切度从电动车类谋划40%降至37%，但经销商通过降价保抓了诱骗力。”

一些经销商暗里示意，“照旧尽快入手为好，不然价钱可能会陆续下滑”。

“当今很难卖掉一辆特斯拉” 个东说念主卖家也靠近一样窘境。住在伊夫林省尚布尔西的让-弗朗索瓦三个月前在 La Centrale 网站上挂牌出售一辆行驶了7.2万公里的特斯拉 Model 3，领先要价2.99万欧元，但无东说念主问津，不得不降至2.59万欧元，依然无东说念主参议。尽管他在描述中强调“首任车主、从未出过事故”“四条米其林指引轮胎刚换一年”等亮点，但效劳寥寥。“当今卖一辆特斯拉真实难上加难。”他说说念。

La Centrale 一样记载到特斯拉二手车告白量的激增，2025年第一季度，专科经销商发布量同比上一季度增长28.1%，个东说念主卖家增长40.5%。

价钱下降趋势愈发彰着。2025年第一季度白丝 做爱，特斯拉二手车的中位数价钱为31190欧元（昨年第四季度为32900欧元），仅个东说念主卖家部分价钱下降更为严重（从32900欧元跌至30500欧元）。

马斯克“惹祸”，但不啻如斯 部分原因归罪于埃隆·马斯克本东说念主。近几周，这位特斯拉CEO通常卷入争议事件：在特朗普接事晚宴上疑似作念出纳粹敬礼手势、膺惩千般性计策、接济欧洲极右翼……

在好意思国，以致有特斯拉车主贴上“我在马斯克变疯前买的”贴纸，法国也有近似版块。

这让特斯拉在欧洲，尤其是法国的新车销量暴跌。XPeng法国商场认真东说念主托马斯·罗迪耶示意：“照实存在‘马斯克效应’，一些调研清爽，一半的特斯拉车主在探讨换车时不会再选特斯拉，咱们正在成为他们的替代决策。”

不外问题不全在马斯克本东说念主。行业群众合计，特斯拉车型正迟缓老化，欧洲商场上新晋的电动车品牌和车型层出叠现，竞争愈加强横。

KPMG汽车群众吉约姆·隆热示意：“特斯拉曾引颈工夫潮水，但如今靠近商场饱胀，竞争者在工夫和想象上抑遏立异。”

股市上，特斯拉估值也受到冲击。Exoé公司总裁菲德尔·马丁分析：“特斯拉的估值始终远超传统汽车制造商，更像一家科技公司。但当今，商场运行质疑这种定位。”

特斯拉是否还能反弹？或将迟缓沦为平时汽车制造商？

刻下来看，价钱仍不才探。在 Aramisauto（一家附庸Stellantis集团的二手车平台）上，特斯拉多款车型王人打上了“降价”标签。

一些卖家则选择“再等等”，但愿商场雄厚后再出售。不外特斯拉依然领有多量诚笃粉丝。让-弗朗索瓦就示意，他卖掉 Model 3 是为了换购一辆更新的特斯拉。

特斯拉里面东说念主士则示意，尽管平台上二手特斯拉数目加多，但比较其雄壮的商场保有量，特斯拉在二手商场的占有率“仍然偏低”。

文｜小新

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