“开了智驾以后，（销售）双手莫得扶标的盘，过了几分钟，前线有一辆公交车左转掉头，销售莫得去首要制动（就撞上了）。”

近日，湖北襄阳一网友发布视频称，与一又友在襄阳市襄州区钻石大路特9号AITO授权用户中心（下称“AITO中心”）试驾问界M5时，碰到交通事故。

9月19日，媒体规划到该视频发布者周先生，据周先生回忆，8月28日中午12点半傍边，他与一又友马先生二东说念主赶赴AITO中心试驾问界M5。

“销售东说念主员带咱们开车时坐在主驾驶，莳植演示（智能驾驶）功能，我坐在副驾驶。”周先生示意。据视频清晰，驾驶东说念主员双手离开标的盘，当然垂放在身前。周先生还说起，“开了智驾以后，（销售）双手莫得扶标的盘，过了几分钟，前线有一辆公交车左转掉头，销售莫得去首要制动（就撞上了）。”

周先生称，撞上公交车后车辆安全气囊弹出，“（AITO中心）给出的阐述是，后台数据清晰车速曾经降下来了，只须34km/h。”对此，周先生示意质疑，“但我也开了许多年车了，（只须34km/h）不行能撞得那么严重。”周先生与一又友马先生均在事故中受伤。

据事故认定书清晰，事故发生于8月28日12时58分傍边，王某驾驶大型客车在襄阳市高新区东风汽车大路起步左转弯掉头时，与沿东风汽车大路由南向北行驶黎某驾驶的微型轿车（载周先生、马先生）发生碰撞，形成周先生、马先生二东说念主受伤，周先生物品损坏、两车损坏的交通事故。

据报说念，事故发生后，在AITO中心职责主说念主员的伴随下，周先生和一又友赶赴襄阳市中西鸠合病院进行调整。据周先生的病历清晰，中医会诊伤筋（气滞血瘀证），西医会诊：耳挫伤、内耳震憾伤、外伤性耳鸣、全身多处软组织疾患。

周先生示意，事故今日在病院作念了CT查验，未发现骨折，一周后未见好转，“自后又作念了核磁共振，查验出脖子有骨折。”

周先生入院后，他的父亲赶赴AITO中心进行协商，周先生说“给我父亲看的后台数听说是有五十多码，清晰距离（公交车）7米的时辰有制动”。

当今，周先生已出院回家静养，18日，周先生的父亲与AITO中心协商事后，职责主说念主员示意快活带周先生到更好的病院进行调整。

19日上昼，媒体拨打襄阳市襄州区钻石大路特9号AITO授权用户中心门店电话，职责主说念主员称，该事件由联系部门在处理。随后，问界做事热线职责主说念主员告诉记者，关于该事故的处理程度及造访效果，“暂时莫得接到联系见告，具体以公司公告为准。”

贵寓清晰，问界M5系赛力斯与华为共同打造的中型SUV。初代问界M5于2021年底负责发布，后于2022年7月推出纯电版。2023年4月，搭载HUAWEI高阶智驾系统的问界M5智驾版负责发布。本年4月，问界M5再次迎来改款。懂车帝数据清晰，本年7月，问界新M5销量为6768辆，前七月系数销量21973辆。

另据中国经济报，问界已成华为鸿蒙智行标杆案例。本年上半年，鸿蒙智行的销量约19.42万辆，其中问界品牌发扬最为隆起，占据举座销量的90%以上。华为常务董事、结尾BG董事长、智能汽车惩办有遐想BU董事长余承东先容，问界近两年委派超40万辆，创造了智能豪华汽车品牌成长的新记录。其中，问界新M5委派超2万辆，问界新M7累计大定冲突24万辆，问界M9累计委派超12万辆。此外，智界与享界也受到市集心疼，享界S9上市20天大定冲突8000辆。

就在上月，问界M5曾经因安全问题激励争议。

据此前报说念，8月27日，有网友于酬酢平台发布视频清晰，一辆插有充电枪的问界M5于露天泊车位中动怒，技艺该车前车窗处发生小界限爆炸。

当日晚间，赛力斯汽车于微博发布声明。声明指出，此事故系2024年8月27日12点30分傍边，江西赣州市南康区枫林大路一处泊车场内发生，一辆正在充电的问界M5已而未必动怒。当今官方已明察该事件，正在积极和谐车主及关联部门进行后续事项的造访和处理。经现场阐明，无东说念主员受伤，电板包未动怒、未甩掉。公司将积极和谐联系部门进行造访职责，具体造访效果以联系部门的造访认定效果为准。同期，公司也会提供必要的补救パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，协助用户处理联系事宜，充分保险用户的权力。