马斯克晓谕下野了A9影院，辞在了愚东说念主节。

铭记特朗普推迟"平等关税"时，曾明确说过，我方不可爱这个日子，是以愣是把"平等关税"的预定加征日历推迟了一天。

但马斯克就在这一天辞了，特朗普不得不把我方的遮挽之词发表在了他不可爱的4月1日。

毕竟我方的内务转变还需要挡风的墙。

但是，不管马斯克辞与不辞，5月底到点走与不走。都改变不了"政府服从部"（DOGE）的逻辑已经注定，无非是谁来当这个沙门敲这个钟。

最近这段时辰，对马斯克来说诸事不利，"政府服从部"（DOGE）的转变遇到到一系列抵制乃至司法诉讼、近四周全球认为应当削减乃至除去；亲近特朗普的立场导致了我方和我方的企业成为国表里反特朗普和反贸易战集火攻击的对象；我方引以为傲的特斯拉汽车还屡遭"开盒"敲打与点燃，以至于特朗普都叱咤"国度恐怖主义"……，内忧外祸之下，以致我方的企业里面也传出要让他谢绝让贤的声息。

近期，好意思国、加拿大、德国等多国曝出特斯拉汽车被积贮点燃和打砸的事件。

这些不镇定因素也带动着投资市集轰动。罢休3月21日收盘时，特斯拉险些回吐了自特朗普当选以来的全部涨幅，诚然之后有所树立，但预测后市还将进行盘整拉锯。瓶颈期在这一刻有了全地方的展现。

就在三个月前，我曾以一篇《马斯克一通转变，不仅提不了好意思国政府服从，还将激化更大矛盾》分析过他踏入政坛的逻辑，并分析后续的趋势。刻下的局面总体来看，前题哀而不伤。针对其中的一些新情况，将在本篇进行补充，看成又一次阶段性小结。

一、政坛转变：从"大刀阔斧"向"刀耕火种"

在前文中，我也曾建议过几个印迹，认为不错从中去判断 "政府服从部"的出路：

一是削减地方，马斯克是否能终了12月的愉快。若是要实现约2万亿好意思元的财政开支办法，那就必须如他其时拉出的表格那样，去大幅削减社会保障、医疗保障、医疗补助和退伍军东说念主福利等热点福利方式，由此将不可幸免地触及到特朗普的铁票仓。反之，若是绕说念而行，那么"政府服从部"的愉快将随之跳票，巨擘大打扣头。

二是使命讲求，若是真有如斯创记载的财政开支是大约削减的，这也意味着其中潜藏的多量猫腻，这不仅是服从问题，更是治安操守乃至反腐刑责的问题，若是不赐与处理，转变的持续性也将值得怀疑。那么"政府服从部"和特朗普政府敢不敢打虎？悼念哪一层？打到哪一级？

三是职能转变，政府裁人与企业不同，企业是裁完就扫尾，流入社会后就事不关己。而政府裁人之后，故事才进入下半场，安闲东说念主口的保障料理财成为下一波挑战。马斯克怎么稳当这样的变装转变？"政府服从部"就此又怎么与特朗普政府伸开合作？

我礼服关注这一块的一又友，结合"政府服从部"最近的看成，应该已经有了初步的判断。

用好意思国东说念主我方的话说，如今"政府服从部"的经费削减已经由先前堪称的"大刀阔斧"，变成了 "刀耕火种"（slash and burn）。就在前文发表后没多久，马斯克我方就将预期从2万亿削减到1万亿，径直对折。

而对折以后依然奉行粗重，这从"政府服从部"的官网（网址：https://doge.gov/）都露馅出来。那边每天都在更新的记录骄傲，近期的削减地方基本围绕科教文、多元化（DEI）与政府采购在进行，力度远不如之前愉快的那样打开大合。而削减方针，由一启动愉快平均每天削减30亿好意思元开支，被修改为削减10亿好意思元，再到现在证据"政府服从部"我方的公开数据，日均仅达到6.16亿好意思元。

图倒是作念得很漂亮！

"政府服从部"官网提供的逐日削减财政开支示意图（左），及笔者证据该网线路数据重绘的图（单元：亿好意思元），可见前者在呈现上存在昭彰的好意思化修饰。图表来源：DOGE，作者克己。

即使调谢至此，这个数据也有很大的注水可能，因为"政府服从部"竟然把多量已经奉行完毕的公约放进了"削减服从"里，这部分占比，仅在2月底经特朗普政府亲口承认的就高达40%——这部分被直指为"不会为政府省俭任何资金"。

反倒是特朗普政府在赴任以后的财政开支有所增长，"政府服从部"自身要求的预算在几周内还翻了一番。

至于追责，除了口嗨一样地攻击个别特朗普政府的死敌——且攻击更多源于党争而非行动自己，"刑不上医生"的传统依然获取了很好的贯彻传承。

由此又导致了东说念主员精简方面，"政府服从部"的裁人大戏给演成了政府大战下层公事员。且航空、核武、防疫等专科部门还发生了一连串"裁而复召"的案例，更是大大恶化了政府里面关系与社会不雅感。

大约体现"政府服从部"巨擘欠缺的另一个案例便是不久前闹出的"周报风云"。上月，马斯克曾通过联邦东说念主事料理局发出邮件，要求各部门提交劳动周报，罢了命令还是发出就走样，东说念主事料理局私自将马斯克要求周报提交的"强制"改为了"自愿"，五角大楼、国务院、谍报机构以及政府雇职工会结合会也先后跟进抵制，乃至直指马斯克行动违犯《隐秘法》和接洽数据安全章程。

关于这场风云，特朗普只可切身露面，一面在内阁会议上公开表态谁不可爱马斯克"就把他从窗口扔出去"；一面给提交周报的要求降温，表示仅仅一次"摸底"而非绩效旁观。3天后白宫任命了"政府服从部"代理主宰，再次强调马斯克仅仅"参谋人"而非"雇员"，为此事画上了一个意义深长的省略号。

一幅极有秀美意想的构图：畏怯的马斯克，帽子上MAGA的标语显得漆黑，特朗普的背书是婉曲的，墙上的华盛顿早已目视其他地方，仿佛在表示对喧嚣中的他们"没眼看"。

此外，反对派也启动积贮。2月中旬，14个民主党主政州的总观望长结合告状特朗普政府"犯法授权"马斯克掌控DOGE，10多天内，好意思国各地联邦法院联系诉讼达到20余起，涵盖隐秘侵扰、权利越位乃至违宪。

"政府服从部"里面启动摇荡，一方面是职工的各项行动也仿佛被开了放大镜，一些个东说念主社交账号上的历史言论也被"扒皮"，以致径直打成"种族主义"。另一方面则是里面出现扯破。2月末，21名时间主干集体下野，公开品评转变"政事化、缺少专科性"，并称马斯克辖下多为"理想家"，不具备完成任务的能力。

友军方面也出了问题，部分共和党议员遵命责怪马斯克"侵权"，以致和工会、智库、媒体大齐唱，建议"政府恒久处罚能力受到伤害"。

各式迹象骄傲，体制表里对马斯克和"政府服从部"的反扑正在酝酿之中。

都是会剿当头的时刻，这刹那，历史似乎产生了某种共振。

在昨年的12月，我曾预测 "政府服从部"若是一面在开支上炮声隆隆，一面却在具体的使命问题上轻轻放过，就能坐实它的雷声大、雨点小。一方面要放狠话斩草、一方面无气魄除根，不错预言这样的转变结局便是驱蚊纵虎，越改越凉。

如今来看，则是冰火两重天，因为内斗很热的。

二、公司商量：厄运！我被敌手包围了！

连年来，特斯拉的商量压力已经陆续见诸新闻。机器东说念主业务诚然利润增幅昭彰，但汽车仍是主要收入来源。就在2024年，特斯拉汽车销量比上一年下降了 1.1%，诚然降幅不大，但却广受关注，因为这是自 2011 年以来，特斯拉初度在汽车托福上出现了降幅。

在事迹阐发时，马斯克我方主动躲闪了之前一直挂在嘴边的2025年销量增幅要达到20%-30%，又被视看成是一个"不详之兆"。

下滑势头果然在2025年有进一步放大趋势，1月欧洲的电动汽车销量总体飙升了34%，但特斯拉的销量暴跌了50%。

若是说欧洲市集在特斯拉业务板块中占比不高，那么占特斯拉销售份额破七成的中好意思两国数据诚然莫得上述数据生猛，但不异有过山车纯正铺好的不雅感。自昨年12月到本年1月，特斯拉在好意思国的销量下降了 16%。中国的销售额也在本年前两个月下降了29%。

3月初传来的数据依旧不甚乐不雅，特斯拉在荷兰的销量下降了 24%，瑞典下降了 42%，挪威和丹麦下降了 48%，法国下降了 45%，意大利下降了 55%，西班牙下降了 10%，葡萄牙下降了 53%……

这已经不是单纯能用政事行为的抵制来模样的了，而是特斯拉在市集上如实遇到到了繁重。而这背后是特斯拉遇到到了自身发展周期与市集环境变化的双肖似加。

如今新能源汽车已经充分发展，行业生态俨然"前有斥候、后有追兵"，也曾发轫的特斯拉自然会被各式形态的竞争敌手所包围，或是具有深厚素质与市集基础的老牌汽车公司，或是期许盎然的造车新势力。这对特斯拉的时间、运维和市局面推能力建议了更大的历练。

恰逢此时，马斯克又给业内尤其是投资东说念主开了发大的：政府的账还没整明白，我方的账先作念不服了。

在特斯拉的最新报表中，成本支拨与现款购买钞票之间竟然出现了高达14亿好意思元的差额，于今尚未有合认知释。更让东说念主担忧特斯拉的内控是否在马斯克的三心二意里出现了要紧滑坡。这样的空虚，在业内生态转变的今天显得非常精通。

比拟之下，SpaceX在商用航天范围的霸主地位依然镇定，放射服从与任求实现都仍是首屈一指。但已经在近期曝出星链卫星使用寿命及可靠性低于预期的噪音。

更为刺激的是，SpaceX近来的弯曲还颇具"眼球效应"：猎鹰9号放射中景况陆续、半年内两次回收失败，还差点影响了"一箭20星"入轨。星舰也在1月和3月试飞中两次爆炸，给不雅众们放了两颗大烟花。由此也激发了航天业内对星链所谓"快速迭代"模式是否适用的大讨论。

Space X创下了每年放射150次、每周制造两枚二级火箭确现代航天奇不雅，却也让东说念主感受到这种模式可能到达极限。

在一系列的失败中，马斯克已经在2月底表示，星舰要津的轨说念加注测试不会在本年进行，这连环影响到NASA的阿尔忒弥斯谋划，2027年的登月办法又不错推迟了……

业内东说念主士也在担忧，若是将来猎鹰火箭的饱读掌出现"常态化"趋势，尤其是一朝发生二级火箭受控脱轨失败、碎屑陨落在东说念主口密集区域，将会激发何等严重的后果。

就在这个转型节点的奥妙时刻，由于马斯克深度参与特朗普政府，还导致了其名下企业使命零散的"政事折价"。前文所说的会剿也膨大到了经济范围，多国教导东说念主在反制贸易战的表态中都公开表示，要将马斯克的产业看成弊端的重心地方。加拿大等国径直撕毁了与星链的公约；欧盟可能将对马斯克抵制的社交平台X征收数码税，最高可达数十万亿欧元。

而鄙人层便是翻江倒海的抵制通顺，由此就有了本文起原的一幕。

预期、事迹、估值俨然有相互螺旋式下滑的趋势，越是下行，对马斯克的质疑与抵制声浪越高。

谁输，他们坑谁。

三、个东说念主作风：内忧外祸的"火上浇油"

在这轮风云中，马斯克的个东说念主因素亦然负面信息被陆续放大的蹙迫原因。比喻最新有个"民调"就说了，67%的受访好意思国东说念主表示不想再买特斯拉，其中大多数东说念主将弃坑原因悔怨于马斯克本东说念主。

马斯克的个东说念主作风问题，又不错两分法拆解。

一方面，在之前的文中曾提到过，马斯克不管是成长环境照旧从业配景，都注定了他与MAGA红脖们的距离，特朗普政府的铁票仓不可能是他的基本盘。包括与传统制造业和能源行业的矛盾、对待关税和外侨等问题的立场，他们之间都有着自然的领域。

是以也就能认知特朗普为什么陆续以最高教导东说念主的身份，对其作念诸如"反对埃隆便是反对我"、"谁不可爱埃隆，就把谁扔出去"这样夸张的表态，他在用红脖们听得懂的说话一次次给马斯克补场。但越是补啥，赶巧讲明越是缺啥。

由此让马斯克堕入了一种东说念主设营造的悖论：在站位上，他趋近于MAGA。但在立场上，他们并非同路东说念主。这就让MAGA与建制派争斗的流程中，他成为了特朗普阵营中，最容易被攻击、也最难以被基本盘自觉宝贵的短板。

另一方面，则是马斯克将他个东说念主在商界断言与愉快中"火爆"带入了政界，特朗普政府几次涉外骂战，马斯克都倾情参与，抨击英德等国首领该下台、称波兰防长"凡人物"、用希特勒心思包讥刺其时还在职的特鲁多……形成了许多无谓要的社交纠纷。如斯四面出击，也加重了被集火的风险。

在这样的对比之下，我总有种嗅觉，在以前的一个月里，马斯克正在渐渐表示沧桑。

3月10日给与福克斯采访时，马斯克与主理东说念主互动聊到的"相当繁难"、"莫得退路了"，紧接着一声叹惋，听得亦然心有戚戚。

但是到4月，他不就给我方找着退路了么？

四、马斯克的遇到，是好意思国近况的缩影

刻下马斯克和"政府服从部"所濒临的处境，是好意思国国内务治经济矛盾发展到新阶段的产品，对此咱们无需站队，也无必要去掺和。诚然马斯克在包括对华在内的全球贸易方面存在平凡利益，事实讲明其依然无力改变贸易战的走向，反而还影响渐微。

特朗普不久前在夸他时候还专诚点了一句"埃隆从未向我要求过任何东西"，既是夸奖，亦然敲打。

自然，在这场隔岸不雅火中，有几个点我合计照旧不错抓取一下。

发轫，再次讲明了政事与经济之间的复杂关系，并不存在单纯的"真空交易"。

从马斯克辅助特朗普竞选并入局"政府服从部"，这一系列的演变本便是政商"旋转门"遇上MAGA通顺的一次碰撞。除了LGBT通顺把 "生儿"变成"育女"这样的小我羞愤外，马斯克还有大我的追求。

他在汽车、航天、机器东说念主、媒体等范围构建起的交易帝国，一方面需要一个稳当好意思帝国主义模式的迭代发展，要求他主动拥抱权力；另一方面看成产业新贵，在联系赛说念上屡遭政事权力结合"老钱"企业的暗算与插队，也被迫逼迫他去培育政事权力，平稳我方的产业。

写到这里，不禁料想这段画面，礼服马斯克在申领新能源车补助，以及在NASA竞标中，也会一次次发出这样的喟叹。

但与此同期，还有一些不那么光明的细节，比喻拜登政府收紧对加密货币的监管以后，深感利益受损的币圈大佬们公开号召搅扰好意思国大选，为此全程干涉快要2.5亿好意思元，买出了一届最倾向于我方的好意思国国会和政府，如今的特朗普正轰轰烈烈下给加密货币进行全地方松捆。

这一切的操盘东说念主中，正有马斯克。

此外，在个东说念主微不雅层面，马斯克不错借助的形象巨擘自己也揭示了这种政商互动关系。

马斯克在初期的"政府服从部"之是以能整个强推，是因为他有着钢铁侠金身的巨擘，即所谓的"克里斯玛"。但咱们需要看到，马斯克的巨擘建树在经济而非政事上，基础是他过往交易事迹超预期终了，并掀翻足以精练东说念主心的科创叙事。

而他本东说念主在政坛的巨擘，事实上来自于交易"克里斯玛"的移植，若是弗成尽快在削减预算、提高服从上作念出看得见、摸得着的真终了（终了幅度还要跨越削减付出的代价），那么他在政界的"克里斯玛"将光速散失，并又会波及回商界。

也难怪在政坛转变粗重的时刻，特斯拉里面未必就有声息但愿他下野调解，幸免进一步波及公司的估值。前期仅仅涟漪，他要连接留在特朗普政府中，还将持续酝酿惊涛。

这其中又触及到另一个问题，我上一篇写贝莱德收港时，曾提到金融业的投融资鉴识，像特斯拉这样的科创新势力，无疑是"投"的因素更多一些，更为敬重永久预期。当马斯克"拥立"特朗普收效之后，特斯拉这样一个市值在万亿好意思元阁下踯躅的企业，大约在不到两个月时辰中股价翻一番。即使如今股价落潮，仍有上百倍的估值，这便是预期的威力。

而这种预期明显不可能是纯经济的。

也正因此，"成也萧何败萧何"，马斯克在"政府服从部"内的看成，与特斯拉及SpaceX在商量中形成的问题就有口子去开启恶性轮回，陆续相互作用、缩小预期。MAGA通顺的敌东说念主们很昭彰正在其中制造著述，瑞银、古根海姆摩根大通将特斯拉的办法股价下调了20%-100%。

而马斯克在办理贷款和收购X时，质押了多量特斯拉股票，股价的急剧下降将导致其爆仓，并由此带动一系列四百四病，加重了其对冲风险的压力。

在交易受到压力的时候，马斯克原来就不康健的政事基本盘又会怎么呢？我的主意是：

特朗普的表态，既是绑定，却也"拿三搬四"

特朗普近期对马斯克的背书，从屡次亲口吟唱再到买车，直到改革联邦访问局（FBI）树立"特斯拉要挟至极劳动组"，将对特斯拉的物理攻击定性为"国内恐怖主义"

——讥刺的是，"政府服从部"一启动还堪称要去除去FBI，如今"真香"了。

以上各样，不仅是大统带在露面宝贵政事盟友，亦然从预期角度切入，去宝贵马斯克名下产业的估值。

关于特朗普团队，前文已经作念了一系列分析，我的不雅点便是：诚然细节上不乏粗拙，但是其表面基础和旅途并不因为"反建制"而粗笨，而是自成一套体系。

特朗普团队中从事量化基金和投契生意者甚众，在估值宝贵和预期管控这方面不会"草台班子"。

也正因此，我的判断便是，某些东说念主寄但愿于马斯克去制衡特朗普发动贸易战烈度，这种但愿是靠不住的。

因为特朗普如今对马斯克的宝贵，已经不仅仅一种政事背书，照旧一种路子交游，马斯克唯独还留在特朗普政府，还在"政府服从部"，他将不得不进一步将我方与特朗普战车绑定。

"埃隆从未向我要求过任何东西"，特朗普这一句是那么地意义深长。

此时马斯克的帽子已经从Make America Great Again，换成了Trump Was Right About Everything。梦想起半年前还与特朗普并坐的画面，颇有点"一从二令三东说念主木"行进半场的嗅觉。

小帽上还贴心性强调着特朗普的在位届数，一个"45-47"径直将中间的拜登抹零。

马斯克的存在可能还有一个意想——饰演"信用沙包"，便是让表里同期在开战的特朗普，有了一个"内战"的缓冲点，里面转变遇到的一切成败，都不错拿马斯克与"政府服从部"看成那一堵挡风的墙。

于是，在MAGA与建制派的争斗中，特朗普由此保留仲裁权力和相对超然的地位。并腾出更多元气心灵去发动这场对全世界的经济战。

而况特朗普对马斯克的站台，还让我嗅觉到一种"亲切"，因为在我构兵过的企业家中，有这样一类东说念主，他们也曾遇到过东说念主心不都从而公司失败的打击，在东说念主过中年后从新组建了团队，将我方性射中各个阶段的、不同配景的东说念主士悉数召唤回后，对由衷有了一种近乎过头的追求。

这时候，他们对我方团队内那些带资进组、但莫得那么多历史交加的能东说念主会产生一种至极复杂的情谊。一方面，擢升以高位，在格式职位上凌驾于"元老"们之上，以致会一夜交心，有文献也优先抄送。另一方面，在"新贵"与"元老"的冲破中，他会至极乐意我方所居的仲裁者地位，在不给"新贵"明确授权的情况下，一遍遍去处"元老"强调：

"马总的意见便是我的意见。"

"这件事最早照旧马总额我说的，他总能料想咱们前头。"

"自从马总来了以后，我可松弛了，你们有事多找他啊。"

"咱们马总啊，最了不得了！"

您品，您细品。

此时，特朗普已经不动声色将马斯克"小政府"裁人完成的谋划时辰，从昨年底设定的2026年7月好意思国250周年的国庆礼物，改到了将来两三个月内。

此外，还正在形成一个趋势：

唯独马斯克留着，他与特朗普政府的办法冲破还将连接放大。

诚然前边写了那么多不利因素，但马斯克并非莫得抓手，他并非是全然撇家舍业投靠了特朗普团队，他在体外仍保有多量的产业，从传媒、到时间、再到与"新钱"的相易，由此在特朗普政府中依然保有着不可替代的作用，恰是这些产业，给了他大约保持与特朗普"结伴"的成本。

却也恰是因此，他们的裂痕也势必会渐渐扩大。这背后是特朗普政府既定路子与马斯克中枢产业之间不可联合的矛盾。

如今，好意思国脉土的劳能源价钱依然在上升，自然也波及到了特斯拉。为了使其工资在与通用、福特和Stellantis等由好意思国汽车工东说念主结合会代表的汽车制造商比拟具有竞争力，特斯拉最近为其好意思国许多按小时工职工提高了工资。

与之相对应，特斯拉还在中国、欧洲等市集实施了新一轮降价。

在这样的情况下，特朗普对外侨劳工的打击，短期内势必股东好意思国脉土供应链价钱连接高涨，旨在制造业回流所股东的贸易战，以及对品牌企业尤其是特斯拉这样的企业"盯梢"，也适度了他们向外开厂裁汰成本的可能。而在此时对航运发起的这波301访问，更导致远洋供应链都可能掀翻新的巨澜。

不久以前，特斯拉还表示，由于红海地区的冲破引起的零部件短缺，从1月底启动暂停在德国的险些整个分娩。

如今，特朗普政府又发动了对胡塞武装的轰炸，若是战事弗成马上扫尾，特斯拉不可幸免还将扩大新的"出血点"。

对此，马斯克也不会无牌可打，之前已经探讨过马斯克从政入局的动机，在一个"旋转门"浩荡乃至成为崇高社会刚需的地方，让看成新好意思国东说念主的他看到了杠杆撬动的可能，不管是为了情感照旧计较，都由此导出了这以身入局。

马斯克如今还有许多后手，哪怕是产业端的老本，就以猎鹰9号为例，正如好意思国专栏作者埃里克·伯格恒久跟踪SpaceX以后的感喟，西洋国度如今俨然仰赖猎鹰9号开展载东说念主航天行为。这枚火箭必须安全腾飞，不然西方将被困大地。

往更为宏不雅的地方来说，马斯克在短期内马上掌持的诸如征税东说念主账户、社会保障记录和联邦雇员数据，以及背后复杂的内幕音书，关于任何AI龙头、币圈大佬、产业巨头、成本大鳄来说，都是设备不见至极的大金矿。

但是这些都遮蔽不了深档次的路子不对和结构矛盾，当特斯拉都不吝在官方社交账号上吐槽贸易战的冲击时，照样不妨碍川大统带一次次签发关税令，签完结还会有一句劝慰奖：

"埃隆最识大体了，从不向我要任何东西。"

饶是如斯，节律照旧比预估快了些。

我写上述这段翰墨的时候，原来在预计马斯克之前表态走东说念主，是不是以守为攻，号召更多复古，并预测着至少上半年大约守护住，也便是特朗普许愿裁人还能连接的"两三月内"。

但他就聘请了5月底走东说念主。

五、他山泥石流对咱们的启迪

写马斯克这个话题时，总会在耳边听得几句"他是首富，你算老几"。姑且非论按照这个逻辑，历史、政事、财经学科都将集体无法回溯分析。单说事物的现实，其实导师早已指明"东说念主的现实是一切社会关系的总额"，从中去看待东说念主物的条件不断，并进而放大到分娩力与分娩关系的互动，任何掌持这一法例的东说念主，都有条件去剖析联系的东说念主文社科命题。

我对马斯克其实一直口角常尊敬的，此时看到他的遇到，以致有点唏嘘，诚然马斯克的嘴巴大、爱画饼，但从新能源、到汽车、再到航天，他是扎塌实实用创意和汗水去勘察与铺平前路，告诉过咱们科创撬动的世界有多大，科技和畅想是怎么实果真在改变咱们的活命。

也正因此，许多中国东说念主依然是马斯克的粉丝，顶着科创前卫、遗迹缔造者与社会转变者的多重光环，如今他在"隔岸不雅火"的中国，受宥恕进程可能还反超"繁荣昌盛"的好意思欧。

近期，马斯克的母亲在无锡游玩，在国内也掀翻了注重的反响，这弗成不说带入了中国网友的"爱屋及乌"。

在我眼中，马斯克像是伽利略当年划下的圆圈，范围之内方为已知。"已知"的圆圈越大，大约构兵到的未知或未能改变的空间就更大。我礼服除了现实的利益，除了"生儿"变成"育女"这样的小我羞愤除外，马斯克还有大我的追求。

不久前还看他在表白，他爱着好意思利坚，USA莫得了，众人的产业也失去了载体。由此孝敬了一则好意思国版的"先有国再有家"。

但我也不会健忘看到的另一番现实：

"政府服从部"宛如蛮牛闯进瓷器店，却对幕后腐臭们连高高举起都作念不到就得轻轻放下；

马斯克到任戋戋六十来天我方也没少给我方安排各式"外快进账"，以至于好意思国军情机构都在吐槽"他便是一个承包商"；

如今还在膨大的这场"估值保卫战"，已经成为"MAGA好意思国"与"建制好意思国"的斗兽场，非要争个你死我活，远胜于当年买办和洋商与胡雪岩的角力。

现实能把一个科创奇才异化到这般进程，也算是为咱们谛视现代好意思国异化到何种进程，提供了新的素材。

而特朗普与马斯克这一双西席有素的亦政亦商，成为了以此视角切入这个素材的极佳印迹，让咱们得以发现好意思国体制在现代的嬗变。

当许多交游越来越绕开基本的躲闪与切割要求，以暗渡陈仓的方式浮出水面时，也就意味着这套体制坚贞形态的松动与法则不断的退化，斗争日益不择妙技，国力势必随之花消。

最为讥刺的是，如斯剧烈的妙技操弄，但在对准的对象、达成的效果上却又那么防止翼翼。堪称要重构产业链，毫不敢以工会协会为办法，向着分娩关系开刀。堪称要擢升政府服从，又毫不敢以"打大老虎"为己任，致力于于"亲"、"清"关系的兴建——以致他们自己的上位就在羁系这样的关系。

就以特朗普为例，他创办的加密货币官网上，高管前四位于今依然是他和他的三个女儿。在利益深度绑定时去股东所谓的"计策比特币储备"，政事法则已经被侵蚀得瓜剖豆分。

不错想见，越是里面压力巨大，特朗普政府越要对外转化矛盾。

颠覆法则的贸易战、科技战、金融战、物流战……好意思国的"七伤拳"会以比之前预估的更高密度向咱们打出，越是伤及我方，下一步的出拳越是更狠，只图不择妙技地将竞争敌手打倒。由此反而会让好意思国的营商环境持续恶劣。

正如有音书曝出，马斯克在股东"政府服从部"时已经向不少企业打单过告忽地与游说费的报効。

在这样的配景下，"脱钩断链"要挟的另一面，反而有可能反向助推咱们对外绽开与镇定市集的构建，国度对此相当认识，并由此发出了"单边绽开"的倡议，对此我的认知一直是一分为二：

既要宥恕外资企业的持续进入，如同当年引进特斯拉那样发达其"鲶鱼效应"。

又要加快完善咱们对外企不良行动甄别与负面清单，尤其是抓出那些挑唆本国政府对华制裁、"霸王条件"污蔑市集的企业，让我国脉土企业与巨大外资企业有一个更为平正的赛说念。

这个法则应该由咱们来自主制定、层出叠现。

正直大洋此岸各式政斗商斗不亦乐乎，马斯克在特斯拉的大火中宣告下野时，就在大洋此岸，外企们正在陆续来华，本届中国发展高层论坛年会迷惑21个国度、86位跨国企业代表参加，初度参会的跨国企业数目更是创下新高，新一轮的深耕正在这个春天播撒。

在这种征象的背后，有一串好意思国东说念主我方的数据。

证据好意思中贸易宇宙委员会（USCBC）的统计，在资历了如斯多好意思国政府"东说念主造狂风雨"浸礼下，在华好意思企认为中国业务利润率低于全球利润率的比例，竟然从2018年的29%下降到2024年的28%，认为中国市集存在准入适度的好意思企由40%下降到31%，认为在华商量成本上升的好意思企更是由20%骤降到了3%。

而与此同期，在好意思国企业列举的可能将产业链从中国搬迁的情理中，独一大幅上升的恰是好意思国政府挑起的中好意思关系不镇定，从2017年的60%上升到2024年的72%。

马斯克在好意思国国内的斗殴，咱们隔岸不雅火。但特朗普政府强加给咱们的新形态斗殴，咱们和这些外资企业已经共同资历了七八年，众人的心中自有一杆秤。

"脱钩断链"会让咱们短期承压，但也能匡助咱们在历练中建树经得刮风雨的产业链和供应链，反向助推咱们对外绽开与镇定市集的构建，并用紧密的案例构建起咱们新时间的政事经济学。

这赶巧会是从政经互动的视角A9影院，对如今内斗又失序、还试图转嫁矛盾的霸权主义，又一次降维打击。